继8月11日公布自上市以来首份半年度报告后，扬子江船业集团旗下上市公司扬子江海事再次披露重要信息。
近日，扬子江海事发布公告称，该公司近期已为旗下船队的4艘船舶签订融资协议，总价值4220万美元（约合人民币2.8亿元），归属其海事融资业务板块。
该融资协议覆盖的4艘船舶分别是：2艘化学品船、1艘散货船、1艘AHTS三用工作船，租赁期限从3个月至8年不等，租期内将产生持续性租金收入。
扬子江海事表示，除非出现不可预见的情况，预计该融资协议将在合同有效期内对该公司财务业绩产生积极贡献；该系列协议带来的合同约定和可预测现金流，与该公司通过积极的资产变现和持续的租赁收入来优化海事资产总体回报的整体战略相一致。
谈及最新交易，扬子江海事执行董事长兼首席执行官任元林表示：“船舶租赁是公司商业模式的重要支柱之一，与公司的船舶资产变现战略相辅相成，这既能优化现有船队资产的利用率，又能提供稳定且持续的收入来源。公司将继续专注于构建具有合同约定且可预测现金流的融资交易，从而实现稳定且可持续的回报。通过将经常性租赁收入与审慎资本配置及积极主动的资产变现相结合，公司力求优化应收账款和海事资产价值，同时增强公司轻资产、资本高效商业模式的韧性。”
任元林指出：“作为全球贸易的支柱，海运凭借其强劲的需求和结构性重要性，依然是全球经济发展的不可或缺的基石和核心战略基础。在此背景下，扬子江海事的轻资产商业模式旨在航运周期的不同阶段创造具有韧性、来源多元的回报。凭借包括新造船订单在内的超过120艘船舶组成的强大且不断扩大的船队，扬子江海事已做好充分准备，以把握全球航运业不断演变的机遇。”
作为扬子江船业旗下最新上市公司，扬子江海事已公布自2025年11月上市以来的首份半年度报告。
2026年1月至6月，扬子江海事实现营收8160万美元，同比（5460万美元）增长49%，核心动力是海事业务的强劲表现和战略扩张；实现归母净利润4490万美元，去年同期为6350万美元，继续保持盈利。
截至6月底，扬子江海事旗下船队规模增至120余艘，其中包括60余艘新造船，涵盖油轮、气体运输船、散货船、集装箱船、海工支持船等多种船型。
上阳网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
